攀枝花火車南站11月前開建成昆鐵路復(fù)線全線有望2022年建成通車

發(fā)布時間：2016/5/7 19:52:14 瀏覽：1843

[摘要]攀枝花火車南站11月前開建成昆鐵路復(fù)線全線有望2022年建成通車

來源：攀枝花新聞網(wǎng)-攀枝花晚報時間：2016-05-07 07:58:57 本報訊（記者陳西萍）記者昨（6）日從市鐵建辦獲悉，成昆鐵路復(fù)線（成昆鐵路擴能改造工程）峨米段建設(shè)多點開花、建設(shè)提速，這意味著整個成昆鐵路復(fù)線建設(shè)進展加快，沿線群眾乘坐“快鐵”的夢想正一步步實現(xiàn)。

峨米段擴能工程開建

2022年成昆復(fù)線通車

近日，樂山市“大小涼山精準脫貧”重大交通項目——成昆鐵路復(fù)線峨米段樂山境內(nèi)工程正式開工建設(shè)。此前，峨米段涼山州越西縣境標(biāo)段工程已開工建設(shè)。此外，峨米段德昌至我市米易縣等標(biāo)段的施工隊伍也正陸續(xù)進場。

記者了解到，成昆鐵路擴能改造工程全長737公里，建設(shè)項目分為成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至廣通段、廣通至昆明段。其中，成峨段、米攀段、永廣段于2013年啟動建設(shè)，廣昆段已建成投用。

峨米段建設(shè)的全線推進，意味著整個成昆鐵路復(fù)線建設(shè)全面提速。換言之，當(dāng)峨米段2022年竣工投用時，成昆鐵路復(fù)線即可實現(xiàn)全線通車。

攀枝花火車南站

11月底以前動工

成昆鐵路擴能工程米攀段于2013年12月開工，計劃2019年竣工，總工期5.5年，總投資126.9億元。

目前，五個標(biāo)段的施工建設(shè)正全面推進，保安營隧道、冉家灣隧道、營盤山隧道、朱家隧道、金沙江特大橋、丙谷特大橋、?？貫程卮髽?、柳溪河大橋等10余個控制性工程建設(shè)順利。

此外，米攀段重點工程——攀枝花火車南站項目目前正在積極辦理用地、環(huán)評、水土保持等前期手續(xù)，計劃6月底前完成項目立項，11月底前開工建設(shè)。

據(jù)了解，成昆鐵路擴能工程竣工投用后，新成昆鐵路將主要承擔(dān)客運功能，兼顧貨運功能，老成昆線將主要承擔(dān)貨運功能和短途客運功能。

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