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2020年四川南向通道格局:出川鐵路7條高速公路12條

發(fā)布時(shí)間:2018/9/28 13:51:49 瀏覽:398
[摘要]2020年四川南向通道格局:出川鐵路7條高速公路12條

四川出臺(tái)《關(guān)于暢通南向通道深化南向開(kāi)放合作的實(shí)施意見(jiàn)》

四川在線消息(記者 袁婧)到2020年,多路并舉、互聯(lián)互通的南向通道格局基本形成;到2025年,南向通道重點(diǎn)項(xiàng)目基本建成……近日,省委辦公廳、省政府辦公廳正式印發(fā)《關(guān)于暢通南向通道深化南向開(kāi)放合作的實(shí)施意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》),進(jìn)一步明確深化南向開(kāi)放合作的重要意義、總體要求、總體工作以及保障措施。

《意見(jiàn)》堅(jiān)持“引進(jìn)來(lái)”“走出去”并重,著力打通內(nèi)暢外聯(lián)的南向國(guó)際大通道,著力拓展經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作,著力優(yōu)化國(guó)際化營(yíng)商環(huán)境,著力創(chuàng)新開(kāi)放體制機(jī)制,推進(jìn)與沿海沿邊沿江協(xié)同開(kāi)放,加快打造立體全面開(kāi)放格局、建設(shè)內(nèi)陸開(kāi)放經(jīng)濟(jì)高地,努力走在西部全面開(kāi)發(fā)開(kāi)放前列,為推動(dòng)治蜀興川再上新臺(tái)階奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

省委、省政府歷來(lái)高度重視、大力推動(dòng)南向開(kāi)放合作,現(xiàn)已建成南向進(jìn)出川鐵路通道4條、高速公路通道8條,成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量居全國(guó)第四,“蓉歐+”東盟國(guó)際鐵海聯(lián)運(yùn)班列順利開(kāi)行,南向通道綜合運(yùn)輸格局初步形成。進(jìn)一步暢通我省南向通道,全面對(duì)接粵港澳大灣區(qū)、珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)等發(fā)達(dá)地區(qū),充分利用廣西、云南等沿海沿邊開(kāi)放口岸,深化與東南亞、南亞、澳大利亞、新西蘭等南向國(guó)家(地區(qū))開(kāi)放合作,有利于我省主動(dòng)融入國(guó)家對(duì)外開(kāi)放戰(zhàn)略,全面對(duì)接“六大經(jīng)濟(jì)走廊”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”,擴(kuò)大與“一帶一路”沿線國(guó)家開(kāi)放合作,培育開(kāi)放新優(yōu)勢(shì),拓展發(fā)展新空間。

《意見(jiàn)》明確了堅(jiān)持陸海聯(lián)動(dòng)、擴(kuò)大開(kāi)放,堅(jiān)持互利共贏、務(wù)實(shí)合作,堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向、政府推動(dòng),堅(jiān)持立足當(dāng)前、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)的基本原則,要求圍繞強(qiáng)化交通互聯(lián)互通,夯實(shí)南向開(kāi)放基礎(chǔ);壯大特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),增強(qiáng)南向開(kāi)放支撐;打通物流關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),提升南向通達(dá)水平;擴(kuò)大區(qū)域協(xié)同合作,優(yōu)化南向開(kāi)放布局四個(gè)方面開(kāi)展重點(diǎn)工作。

在強(qiáng)化交通互聯(lián)互通,夯實(shí)南向開(kāi)放基礎(chǔ)上,《意見(jiàn)》明確以暢通南向進(jìn)出川通道為重點(diǎn),在充分發(fā)揮既有線路運(yùn)輸能力基礎(chǔ)上,進(jìn)一步完善路網(wǎng)體系,優(yōu)化通道結(jié)構(gòu)。把鐵路建設(shè)擺在突出位置,全力打通高鐵出川大通道,加快新建成南達(dá)350公里時(shí)速高鐵,打通成都經(jīng)達(dá)州至萬(wàn)州至武漢通往長(zhǎng)三角沿江高速鐵路大通道;加快建設(shè)成自宜350公里時(shí)速高鐵,建成成都至貴陽(yáng)鐵路,打通成都經(jīng)宜賓至貴陽(yáng)連接貴廣高鐵通往粵港澳大灣區(qū)、連接貴南高鐵通往北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的高速鐵路大通道;同步推進(jìn)渝昆高鐵建設(shè),形成成都通往昆明的高速鐵路大通道。

路徑已明,未來(lái)可期?!兑庖?jiàn)》提出到2020年,多路并舉、互聯(lián)互通的南向通道格局基本形成,天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成投運(yùn),南向進(jìn)出川通道鐵路由4條增至7條,高速公路由8條增至12條;物流專業(yè)化、現(xiàn)代化、國(guó)際化水平進(jìn)一步提升,全省社會(huì)物流總費(fèi)用與地區(qū)生產(chǎn)總值的比率下降到16%左右;國(guó)際產(chǎn)能合作進(jìn)一步加強(qiáng),南向市場(chǎng)拓展進(jìn)一步擴(kuò)大,我省與南向國(guó)家(地區(qū))進(jìn)出口貿(mào)易、雙向投資、對(duì)外工程承包等經(jīng)貿(mào)合作總額3年累計(jì)超過(guò)1000億美元。

立足當(dāng)前、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn),《意見(jiàn)》還進(jìn)一步提出了到2025年的發(fā)展目標(biāo)。

來(lái)源:四川在線

編輯:攀西商界網(wǎng)新聞資訊中心

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