3月15日，岷江河畔，江水奔騰，樂山市犍為縣新民鎮(zhèn)巖門村熱鬧非凡。項目年，大抓項目、抓大項目，2017年一季度全省交通重點項目暨岷江航電龍溪口樞紐集中開工動員大會在這里舉行。

鼓聲震天，機械轟鳴，巴蜀大地進一步掀起了全省交通建設(shè)新熱潮。

項目年，既要有坐不住、等不得的干勁，也要有停不下、見真章的實招。一季度，四川全省交通建設(shè)交出共19個重點項目、總投資752億元的“成績單”，書寫下濃墨重彩的“開門紅”；全年，圍繞構(gòu)建綜合交通運輸體系、促進脫貧攻堅，全省交通運輸系統(tǒng)將持續(xù)推進省政府確定的123個重點交通項目建設(shè)，全年確保完成交通建設(shè)投資1200億元，為決勝全面小康、建設(shè)經(jīng)濟強省提供有力支撐。

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　　解讀重要交通項目的密碼

此次集中開工動員的19個交通重點項目，涉及五大經(jīng)濟區(qū)、四大城市群的15個市（州）。它們有什么特點？如何解讀？

　　1個水運項目

　　打造岷江“黃金水道”“成都港”指日可待

龍溪口樞紐位于岷江犍為境內(nèi)，它和上游正在建設(shè)的犍為樞紐，同屬岷江港航電工程。

岷江港航電工程包括6個項目，分別為老木孔、東風(fēng)巖、犍為、龍溪口4級航電樞紐，龍溪口至宜賓合江門航道整治工程和樂山港建設(shè)，總裝機容量165.54萬千瓦，總投資估算486億元。

龍溪口航電樞紐是岷江樂山至宜賓航電開發(fā)規(guī)劃的第四級，銜接上段渠化的81公里航道和下段整治的81公里航道，承擔(dān)著下放航運基流的反調(diào)節(jié)作用。項目總投資估算158.2億元，裝機容量 48萬千瓦，年均發(fā)電量20.2億千瓦時，建設(shè)工期65個月。計劃2021年10月船閘通航，2022年2月首臺機組發(fā)電，2023年3月工程完工。

作為以航為主的航電樞紐，龍溪口樞紐建成后，該段將達到內(nèi)河三級通航標(biāo)準(zhǔn)，船閘設(shè)計年通過能力1357萬噸，可常年通行1000噸級船舶。岷江樂山至宜賓段航道等級的提升，將構(gòu)建起成都、攀西、川南經(jīng)濟區(qū)水上運輸大通道，打造成都經(jīng)濟區(qū)最近出?？?。

岷江港航電工程建成后，將使“長江黃金水道”向上游岷江延伸162公里，將成都平原經(jīng)濟區(qū)和長江經(jīng)濟帶直接相連，促進成都、攀西、川南經(jīng)濟區(qū)更好融入“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶建設(shè)、西部大開發(fā)等國家戰(zhàn)略，加強長江流域合作，充分發(fā)展江海聯(lián)運，提供有力保障。

　　3個高速項目

　　成都到宜賓將有最快通道

成都到宜賓高速公路是成都平原經(jīng)濟區(qū)與川南經(jīng)濟區(qū)最便捷的通道，是《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2014—2030年）》16條成都放射線高速公路之一，將形成成都南向出川的又一大通道。

路線起于成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速公路，對接成都天府國際機場高速公路南線，經(jīng)簡陽市、仁壽縣、威遠縣、榮縣、宜賓縣、翠屏區(qū)，止于樂宜高速中峰寺，對接宜賓城市過境高速公路西段。全長157公里，設(shè)計速度120公里/小時，估算投資246億元，建設(shè)工期4年。采用政府收費還貸方式組織實施，由省鐵投集團擔(dān)任項目業(yè)主。

值得關(guān)注的是，成宜高速設(shè)計為雙向6車道，是省內(nèi)市（州）政府所在地之間標(biāo)準(zhǔn)最高的一條高速公路。目前，我省6車道高速公路不多，已建成的有成自瀘高速成仁段、成都第二繞城高速，尚未全程通車的成安渝高速和成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速簡陽至蒲江段。相對4車道，6車道的通行能力將提升50%以上。

　　內(nèi)地貧困縣將實現(xiàn)高速“掃盲”

巴中至萬源高速公路是一條扶貧大通道。項目是《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2014—2030年)》5條成都放射線中成都至巴中至萬源高速公路的重要組成部分，也是秦巴山集中連片特困地區(qū)和川陜革命老區(qū)的重要經(jīng)濟通道。項目建成后將實現(xiàn)我省除三州以外內(nèi)地所有貧困縣通高速公路。

路線起于巴中市清江鎮(zhèn)，接巴中至達州高速公路，經(jīng)通江縣，止于萬源市官渡鎮(zhèn)，與達陜高速相接。項目全長120公里，設(shè)計速度80公里/小時，雙向4車道，估算投資188億元，建設(shè)工期4年。

目前全省除三州外的內(nèi)地貧困縣中，只有通江縣沒有通高速公路。巴萬高速公路開建后，內(nèi)地貧困縣將實現(xiàn)高速公路“掃盲”。

　　成渝經(jīng)濟區(qū)再增新干線

榮昌至瀘州高速公路是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃 （2013年—2030年）》中G8515廣安至瀘州高速公路的重要組成部分，是川南經(jīng)濟區(qū)連接重慶及川東北經(jīng)濟區(qū)的重要通道，也是我省深入實施西部大開發(fā)、支撐成渝經(jīng)濟區(qū)快速發(fā)展和服務(wù)長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略的重要干線公路，在國家和四川公路網(wǎng)中具有十分重要的地位。

路線起于瀘縣方洞鎮(zhèn)麻巖水庫附近（渝川界），接擬建的榮昌至瀘州國家高速公路重慶段，經(jīng)溫河壩、奇峰、永壽場，止于瀘州市特興鎮(zhèn)，接已建成的成都至遵義國家高速公路瀘州段。項目全長42公里，設(shè)計速度100公里/小時，雙向4車道，估算投資38億元，建設(shè)工期3年。建成后將進一步改善區(qū)域交通條件，服務(wù)成渝經(jīng)濟區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略實施。

　　15個國省道項目

　　既是旅游路又是扶貧路

15個國省干線公路項目分布在包括甘孜、阿壩、涼山在內(nèi)的11個市（州），既有經(jīng)濟干線項目，又有旅游公路、扶貧通道項目，對完善區(qū)域路網(wǎng)布局，改善群眾出行條件，服務(wù)地方經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要作用。

其中，G347線萬源長石鄉(xiāng)至通江界段、S302線南江縣涪陽至木門段、S303線宣漢至羅江鎮(zhèn)段、S309線古藺縣城至敘永震東段等4個國省干線公路項目，是帶動秦巴山、烏蒙山集中連片特困地區(qū)扶貧攻堅的重要干線公路項目，項目的建設(shè)將有效改善交通出行條件，促進優(yōu)勢資源開發(fā)，帶動區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展。

G318線遂寧至蓬溪快捷通道、G247線自貢境改建工程、G347線江油中壩至含增段、S308線樂山城區(qū)改線工程、S307線夾江縣千佛巖隧道工程、攀枝花市三堆子金沙江大橋等6個國省干線公路項目，是我省加快城際間快速通道建設(shè)，改善路網(wǎng)布局和提升路網(wǎng)轉(zhuǎn)換效率的重要項目。項目的建設(shè)對進一步提升干線通道通行能力，緩解城區(qū)交通壓力、解決交通“瓶頸”問題和促進區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展具有重要作用。

G215線巴塘竹巴籠至得榮茨巫段、G227線鹽源縣楊柳橋至米易界段、S221線瀘沽湖過境改線工程、S217線若爾蓋縣唐克至花湖段、S450線理縣樸頭鄉(xiāng)至小金縣沃日段等5個項目，是我省三州地區(qū)重要的旅游公路，也是重要的扶貧公路。項目的建設(shè)對于進一步改善區(qū)域交通出行條件，推動“交通+旅游”融合發(fā)展，促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展和旅游資源開發(fā)具有重要意義。

　　對話

　　今年交通投資力爭超過1300億元

交通在經(jīng)濟建設(shè)中，一直是重要的“先手棋”。繼2016年后，省委、省政府將2017年繼續(xù)確定為“項目年”。項目年，交通投資建設(shè)如何抓？如何建？省交通運輸廳有關(guān)負責(zé)人這樣說。

問：2016年是項目年，交通投資建設(shè)成效如何？

答：去年既是省委、省政府確定的項目年，也是“十三五”開局之年，項目建設(shè)抓得好不好，不僅事關(guān)全年，也影響著整個“十三五”?？上驳氖?，全省交通運輸發(fā)展取得良好開局，全省公路水路建設(shè)完成投資1310億元，連續(xù)第6年超千億元，好于預(yù)期，全國領(lǐng)先，發(fā)揮了穩(wěn)增長重要作用。

其中，高速公路新建成503公里，全省通車總里程達到6519公里，躍居全國第二；新開工高速公路里程1013公里、總投資1490億元，成功招商項目9個、1055公里、引進社會投資1500億元，均超過2012年來4年的總和，全省高速公路建成和在建里程超過8600公里。

問：新的項目年里，交通建設(shè)準(zhǔn)備如何抓？

答：2017年很重要。既是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系，推進交通運輸轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效的攻堅之年，也是打好交通脫貧攻堅戰(zhàn)，不斷擴大戰(zhàn)果的關(guān)鍵一年。

按照“竣工投產(chǎn)一批、加快建設(shè)一批、組織新開工一批、謀劃儲備一批”的要求，全省交通運輸系統(tǒng)將扎實推動“項目年”重大部署落地落實，當(dāng)好經(jīng)濟社會發(fā)展先行官，服務(wù)國家和省重大發(fā)展戰(zhàn)略，努力建設(shè)讓人民群眾滿意的交通道路。全年確保完成投資1200億元，力爭超過1300億元。其中，高速公路將新增通車300公里以上，確保新開工、新儲備分別達600公里以上。

問：項目建設(shè)準(zhǔn)備如何抓落實？

答：省交通運輸廳將主動服務(wù)、全力支持項目建設(shè)。

一方面，我們希望項目所在地高度重視，落實好主體責(zé)任，強化要素保障服務(wù)，為項目建設(shè)營造良好的環(huán)境。

另一方面，項目投資人和項目業(yè)主要切實增強責(zé)任感和緊迫感，精心組織、科學(xué)調(diào)度，確保項目有序推進。項目建設(shè)單位要抓住有利時機，掛圖作戰(zhàn)，倒排工期，千方百計加快項目建設(shè)，力爭項目早日建成并發(fā)揮效益。業(yè)主、施工、監(jiān)理各方都要牢固樹立“質(zhì)量第一、安全至上”意識，嚴把項目安全質(zhì)量關(guān)，努力建設(shè)平安工程、品質(zhì)工程。 （陳風(fēng) 圖片由省交通運輸廳提供）

編輯：攀西商界網(wǎng)佳佳