作為我國第一條開通南線的中歐班列，9月6日，中歐班列(蓉歐快鐵)正式開通成都-伊斯坦布爾的路線。當(dāng)天，裝載著來自全國多地產(chǎn)品的41個集裝箱從成都國際鐵路港出發(fā)，將在約15天后抵達土耳其。

　　作為中歐班列輻射歐洲南部的重要線路，成都-伊斯坦布爾班列由成都國際鐵路港始發(fā)，經(jīng)新疆霍爾果斯口岸出境，途徑哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞等國，全程經(jīng)2次鐵路、1次輪渡運抵土耳其伊斯坦布爾，相繼到達站點包括阿克套、巴庫、波季和伊斯坦布爾等地，運輸里程約1.3萬公里，全程運輸時間為15-16天。
 

　　據(jù)悉，此次運輸貨品主要為機械和百貨類，貨源主要來自上海、深圳等沿海城市，而目前回程班列正在加緊組織中，初步涉及食品和肉類等。

　　中歐班列(蓉歐快鐵)自2013年開通以來，以成都-波蘭羅茲路線為重點率先打通了連接歐洲和泛亞的鐵路大通道。作為中歐班列的中線通道，目前該線路在歐洲和國內(nèi)兩端的物流網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)初具雛形，并在歐洲建立了多個分撥中心。此次新開通的南線，將通過與中亞班列合作開行，在滿足中亞5國貨運需求基礎(chǔ)上，對接土耳其、伊朗、格魯吉亞、羅馬尼亞、保加利亞等國家，在有效覆蓋歐洲南部地區(qū)的同時，進一步形成覆蓋泛歐、泛亞的物流網(wǎng)絡(luò)體系。

　　據(jù)悉，預(yù)計到今年底前，成都還將開通至俄羅斯的直達班列，從而打通中歐班列北線，屆時來自俄羅斯等國家的優(yōu)質(zhì)木材、家具等將通過成都鐵路口岸進入中國市場。 （記者 陳碧紅）

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